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因润滑油引起硬齿面减速机故障的原因分析

发布时间:2021-08-10 09:13浏览次数:

减速机是一种用于低转速大扭矩的传动设备,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。其主要作用是降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但不能超出减速机额定扭矩。同时,润滑油的应用也要科学合理,不然,也会导致减速机故障,今天厂家简单谈谈因润滑油引起硬齿面减速机故障的原因。来看看吧。
一、润滑油选用不当:减速机不同部位零件对润滑油的品种、黏度和其他性能的要求不同。匹配的挑选能够使润滑油内部接触面之间的冲突阻力减小,齿轮外表的磨损和传动的噪音、振荡等也会减小。选用不当润滑效果就会大大减弱,动压油膜简单决裂,齿轮等外表相互接触,压力集中,严峻损坏齿轮外表,乃至损坏设备。
二、润滑油量不当:减速机高速作业过程中,油池被剧烈搅拌,润滑油在减速机内部四处迸射。假如润滑油的油量过多,在轴封、端盖、结合面等处因润滑油大量堆积导致漏油,增加轴承及齿轮等转动部件的运转阻力,电耗增加,散热空间减小导致升高油温、黏度下降使油膜变薄,破坏了冲突外表正常的润滑状况,使设备磨损严峻。
假如润滑油的油量过少,减速机的齿轮、轴承和结合面都因得不到足够的润滑油,不能构成油膜,呈现干冲突,相同使设备磨损严峻。
三、润滑油中有空气、机械杂质以及游离水等污染物侵入:减速机作业时,机内的润滑油极易受到机械杂质、水、空气等污染物的影响,如游离水能够使润滑油发作酸性物质,腐蚀金属部件,加重磨损。油中掺有空气可使油氧化蜕变,乃至使金属部件发作氧化腐蚀,杂质使润滑油的清洁度下降,油质劣化,黏度等级下降,构成调速系统的卡涩、失灵,乃至设备的损坏。

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